Leuchtbaken an der Ems (Backbordseite)

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Leuchtbake 128

Ems Leuchtbake 128
Typ: Orientierungsfeuer
Position: 53°11'53" N - 07°24'38" E
Ort: Kirchborgum
Internationale Nr. B1043.02
Deutsche Nr. 322620
Kennung: Fl R 4 s
Bauwerkshöhe: 4,8 m
Feuerhöhe: 4,8 m
Optik: 3 W-LED-Lampe
Tragweite: 1,8 sm
Foto: September 2018

An der Ems zwischen Papenburg und Leer befinden sich 20 Leuchtbaken, die durch Solarzellen mit Strom versorgt werden. Dies erleichtert die Schifffahrt bei Nacht auf der Unterems.

Leuchtbake 130

Ems Leuchtbake 130
Typ: Orientierungsfeuer
Position: 53°11'20" N - 07°24'30" E
Ort: Driever
Internationale Nr. B1043.06
Deutsche Nr. 322660
Kennung: Fl(2) R 9 s
Bauwerkshöhe: 4,8 m
Feuerhöhe: 4,8 m
Optik: LED-Leuchte mit Solar-Panel
Tragweite: 1,8 sm
Foto: März 2010

Roter Stahlrohrmast auf schwarzer Dalbe. Ein 75 Ah Pufferakkumulator wird durch ein 50 W-Solarpaneel geladen.

Leuchtbake 132

Ems Leuchtbake 132
Typ: Orientierungsfeuer
Position: 53°11'06" N - 07°24'02" E
Ort: Weekeborg
Internationale Nr. B1043.1
Deutsche Nr. 322700
Kennung: Fl R 4 s
Bauwerkshöhe: 4,8 m
Feuerhöhe: 4,8 m
Optik: LED-Leuchte mit Solar-Panel
Tragweite: 1,8 sm
Foto: März 2010

Roter Stahlrohrmast auf schwarzer Dalbe. Die Solarbaken sind seit 1988 in Betrieb.

Leuchtbake 134

Ems Leuchtbake 134
Typ: Orientierungsfeuer
Position: 53°10'37" N - 07°23'09" E
Ort: Dorenborg
Internationale Nr. B1043.14
Deutsche Nr. 322740
Kennung: Fl(2) 9 s
Bauwerkshöhe: 4,8 m
Feuerhöhe: 4,8 m
Optik: LED-Leuchte mit Solar-Panel
Tragweite: 1,8 sm
Foto: März 2010

Roter Stahlrohrmast auf schwarzer Dalbe. Alle Leuchtbaken auf der Ems werden mittlerweile mit Solarstrom betrieben.

Leuchtbake 136

Ems Leuchtbake 136
Typ: Orientierungsfeuer
Position: 53°10'25" N - 07°22'32" E
Ort: Buschfeld
Internationale Nr. B1043.18
Deutsche Nr. 322780
Kennung: Fl R 4 s
Bauwerkshöhe: 4,8 m
Feuerhöhe: 4,8 m
Optik: LED-Leuchte mit Solar-Panel
Tragweite: 1,8 sm
Foto: März 2010

Roter Stahlrohrmast auf schwarzer Dalbe. Ein 75 Ah Pufferakkumulator wird durch ein 50 W-Solarpaneel geladen.

Leuchtbake 138

Ems Leuchtbake 138
Typ: Orientierungsfeuer
Position: 53°10'07" N - 07°22'16" E
Ort: Weener
Internationale Nr. B1043.21
Deutsche Nr. 322810
Kennung: Oc (2) r 9s
Bauwerkshöhe: 4,8 m
Feuerhöhe: 5.0 m
Optik: LED-Leuchte mit Solar-Panel
Tragweite: 1,8 sm
Foto: März 2010

Diese Bake ist erst seit 2008 in Betrieb.

Leuchtbake 140

Ems Leuchtbake 140
Typ: Orientierungsfeuer
Position: 53°09'20" N - 07°22'33" E
Ort: Hilkenborg
Internationale Nr. B1043.22
Deutsche Nr. 322820
Kennung: Fl(2) R 9 s
Bauwerkshöhe: 4,8 m
Feuerhöhe: 4,8 m
Optik: LED-Leuchte mit Solar-Panel
Tragweite: 1,8 sm
Foto: März 2010

Roter Stahlrohrmast auf schwarzer Dalbe.

Leuchtbake 142

Ems Leuchtbake 142
Typ: Orientierungsfeuer
Position: 53°08'39" N - 07°22'27" E
Ort: Mark
Internationale Nr. B1043.24
Deutsche Nr. 322840
Kennung: Fl R 4 s
Bauwerkshöhe: 4,8 m
Feuerhöhe: 4,8 m
Optik: LED-Leuchte mit Solar-Panel
Tragweite: 1,8 sm
Foto: März 2010

In Mitling-Mark befindet sich eine schöne Mühle, die besichtigt werden kann. Hier finden auch Trauungen statt. Der Gashof Fährhaus ist ein beliebtes Ausflugsziel.

Leuchtbake 144

Ems Leuchtbake 144
Typ: Orientierungsfeuer
Position: 53°07'44" N - 07°22'12" E
Ort: Mitling
Internationale Nr. B1043.3
Deutsche Nr. 322900
Kennung: Fl(2) R 9 s
Bauwerkshöhe: 4,8 m
Feuerhöhe: 4,8 m
Optik: LED-Leuchte mit Solar-Panel
Tragweite: 1,8 sm
Foto: März 2010

Roter Stahlrohrmast auf schwarzer Dalbe.

Leuchtbake 146

Ems Leuchtbake 146
Typ: Orientierungsfeuer
Position: 53°07'22" N - 07°22'32" E
Ort: Völlener Zugschloot
Internationale Nr. B1043.32
Deutsche Nr. 322920
Kennung: Fl R 4 s
Bauwerkshöhe: 4,8 m
Feuerhöhe: 4,8 m
Optik: LED-Leuchte mit Solar-Panel
Tragweite: 1,8 sm
Foto: März 2010

Roter Stahlrohrmast auf schwarzer Dalbe.

Leuchtbake 148

Ems Leuchtbake 148
Typ: Orientierungsfeuer
Position: 53°06'53" N - 07°22'27" E
Ort: Nesseburg
Internationale Nr. B1043.34
Deutsche Nr. 322940
Kennung: Fl(2) R 9 s
Bauwerkshöhe: 4,8 m
Feuerhöhe: 4,8 m
Optik: LED-Leuchte mit Solar-Panel
Tragweite: 1,8 sm
Foto: März 2010

Roter Stahlrohrmast auf schwarzer Dalbe.
Auf der Unterems werden zweimal jährlich Baggerungen für die Überführung von großen Kreuzfahrtschiffen durchgeführt.

Leuchtbake 150

Ems Leuchtbake 150
Typ: Orientierungsfeuer
Position: 53°06'26" N - 07°21'54" E
Ort: Völlen
Internationale Nr. B1043.36
Deutsche Nr. 322960
Kennung: Fl R 4 s
Bauwerkshöhe: 4,8 m
Feuerhöhe: 4,8 m
Optik: LED-Leuchte mit Solar-Panel
Tragweite: 1,8 sm
Foto: März 2010

Roter Stahlrohrmast auf schwarzer Dalbe. Die Solarbaken sind seit 1988 in Betrieb.

Die Meyer Werft baut Kreuzfahrtschiffe der Luxusklasse mit einer Länge von über 300 Meter. Seit dem Frühjahr 2010 bietet das Besucherzentrum mit dem neu geschaffenen Disney-Themenbereich und der neu eingerichteten Besuchergalerie zusätzliche Attraktionen, insbesondere auch für Familien mit Kindern. Bekannte Reedereien wie AIDA Cruises, Celebrity Cruises und Norwegian Cruise Line lassen derzeit ihre Traumschiffe auf der Meyer Werft fertigen. Das Ausdocken und Überführen der Luxusliner über die Ems lockt jährlich viele tausende von Menschen nach Papenburg. Im "Schwimmenden Klassenzimmer“ werden Kinder zu kleinen Konstrukteuren und Erfindern.
Wegen den ständigen Ausbaggerungen der Ems für die Kreuzfahrtschiffe der Meyer Werft leidet der Fluss seit Jahrzehnten an wachsenden Schlickmassen, die sich im Flussbett ablagern. In Zukunft will man die Sedimente aus der Ems als wertvolles Material für den Aufbau von Flächen vor und hinter dem Deich nutzen. So könnte man auch neue Vorräte an Klei für den künftigen Deichbau schaffen. Kleiböden sind relativ fruchtbar.

 

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