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Leuchtbake 128
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Typ:
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Orientierungsfeuer |
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Position: |
53°11'53'' N, 07°24'38'' E |
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Ort: |
Kirchborgum |
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Nummer: |
B 1043.02 |
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Kennung:
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Fl R 4 s |
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Bauwerkhöhe: |
4,8 m
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Feuerhöhe: |
4,8 m |
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Optik:
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Die 3 W-LED-Lampe |
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Tragweite:
|
1,8 sm |
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An der Ems zwischen Papenburg und Leer
befinden sich 20 Leuchtbaken,
die durch Solarzellen mit Strom versorgt werden. Dies erleichtert die
Schifffahrt bei Nacht auf der Unterems.
http://www.wetterstation-kirchborgum.de |
Leuchtbake 130
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Typ:
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Orientierungsfeuer |
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Position: |
53°11'20'' N, 07°24'30'' E |
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Ort: |
Driever |
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Nummer: |
B 1043.06 |
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Kennung:
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Fl(2) R 9 s |
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Bauwerkhöhe: |
4,8 m |
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Feuerhöhe: |
4,8 m |
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Optik:
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LED-Leuchte mit Solar-Panel |
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Tragweite:
|
1,8 sm |
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Roter Stahlrohrmast auf schwarzer Dalbe.
Ein 75 Ah Pufferakkumulator wird durch ein 50 W-Solarpaneel geladen. |
Leuchtbake 132
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Typ:
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Orientierungsfeuer |
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Position: |
53°11'06'' N, 07°24'02'' E |
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Ort: |
Weekeborg |
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Nummer: |
B 1043.1 |
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Kennung:
|
Fl R 4 s |
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Bauwerkhöhe: |
4,8 m |
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Feuerhöhe: |
4,8 m |
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Optik:
|
LED-Leuchte mit Solar-Panel |
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Tragweite:
|
1,8 sm |
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Roter Stahlrohrmast auf schwarzer Dalbe. Die
Solarbaken sind seit 1988 in Betrieb. |
Leuchtbake 134
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Typ:
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Orientierungsfeuer |
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Position: |
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Ort: |
Dorenborg |
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Nummer: |
B 1043.14 |
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Kennung:
|
Fl(2) 9 s |
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Bauwerkhöhe: |
4,8 m |
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Feuerhöhe: |
4,8 m |
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Optik:
|
LED-Leuchte mit Solar-Panel |
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Tragweite:
|
1,8 sm |
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Roter Stahlrohrmast auf schwarzer Dalbe. |
Leuchtbake 136
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Typ:
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Orientierungsfeuer |
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Position: |
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Ort: |
Buschfeld |
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Nummer: |
B 1043.18 |
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Kennung:
|
Fl R 4 s |
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Bauwerkhöhe: |
4,8 m |
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Feuerhöhe: |
4,8 m |
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Optik:
|
LED-Leuchte mit Solar-Panel |
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Tragweite:
|
1,8 sm |
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Roter Stahlrohrmast auf schwarzer Dalbe. Ein 75 Ah
Pufferakkumulator wird durch ein 50 W-Solarpaneel geladen. |
Leuchtbake 138
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Typ:
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Orientierungsfeuer |
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Position: |
53°10'09'' N, 07°22'18'' E |
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Ort: |
Weener |
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Nummer: |
B 1043.21 |
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Kennung:
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Oc (2) r 9s |
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Bauwerkhöhe: |
4,8 m |
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Feuerhöhe: |
5.0 m |
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Optik:
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LED-Leuchte mit Solar-Panel |
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Tragweite:
|
1,8 sm |
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Diese Bake ist erst seit 2008 in
Betrieb. |
Leuchtbake 140
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Typ:
|
Orientierungsfeuer |
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Position: |
53°09'20'' N, 07°22'33'' E |
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Ort: |
Hilkenborg |
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Nummer: |
B 1043.22 |
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Kennung:
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Fl(2) R 9 s |
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Bauwerkhöhe: |
4,8 m |
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Feuerhöhe: |
4,8 m |
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Optik:
|
LED-Leuchte mit Solar-Panel |
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Tragweite:
|
1,8 sm |
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Roter Stahlrohrmast auf schwarzer Dalbe.
Die größte Eisenbahnklappbrücke
Deutschlands verbindet Weener mit Hilkenborg. |
Leuchtbake 142
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Typ:
|
Orientierungsfeuer |
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Position: |
53°08'39'' N, 07°22'27'' E |
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Ort: |
Mark |
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Nummer: |
B 1043.24 |
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Kennung:
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Fl R 4 s |
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Bauwerkhöhe: |
4,8 m |
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Feuerhöhe: |
4,8 m |
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Optik:
|
LED-Leuchte mit Solar-Panel |
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Tragweite:
|
1,8 sm |
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In Mitling-Mark befindet sich
eine schöne Mühle, die besichtigt werden kann. Hier finden auch Trauungen statt.
Der Gashof Fährhaus
ist ein beliebtes Ausflugsziel. |
Leuchtbake 144
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Typ:
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Orientierungsfeuer |
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Position: |
53°07'44'' N, 07°22'12'' E |
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Ort: |
Mitling |
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Nummer: |
B 1043.3 |
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Kennung: |
Fl(2) R 9 s |
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Bauwerkhöhe: |
4,8 m |
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Feuerhöhe: |
4,8 m |
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Optik:
|
LED-Leuchte mit Solar-Panel |
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Tragweite:
|
1,8 sm |
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Roter Stahlrohrmast auf schwarzer Dalbe. |
Leuchtbake 146
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Typ:
|
Orientierungsfeuer |
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Position: |
53°07'22'' N, 07°22'32'' E |
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Ort: |
Völlener Zugschloot |
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Nummer: |
B 1043.32 |
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Kennung:
|
Fl R 4 s |
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Bauwerkhöhe: |
4,8 m |
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Feuerhöhe: |
4,8 m |
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Optik:
|
LED-Leuchte mit Solar-Panel |
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Tragweite:
|
1,8 sm |
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Roter Stahlrohrmast auf schwarzer Dalbe. |
Leuchtbake 148
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Typ:
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Orientierungsfeuer |
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Position: |
53°06'53'' N, 07°22'27'' E |
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Ort: |
Nesseburg |
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Nummer: |
B 1043.34 |
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Kennung:
|
Fl(2) R 9 s |
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Bauwerkhöhe: |
4,8 m |
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Feuerhöhe: |
4,8 m |
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Optik:
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LED-Leuchte mit Solar-Panel |
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Tragweite:
|
1,8 sm |
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Roter Stahlrohrmast auf schwarzer Dalbe. |
Leuchtbake 150
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Typ:
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Orientierungsfeuer |
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Position: |
53°06'26'' N, 07°21'54'' E |
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Ort: |
Völlen |
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Nummer: |
B 1043.36 |
|
Kennung:
|
Fl R 4 s |
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Bauwerkhöhe: |
4,8 m |
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Feuerhöhe: |
4,8 m |
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Optik:
|
LED-Leuchte mit Solar-Panel |
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Tragweite:
|
1,8 sm |
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Roter Stahlrohrmast auf schwarzer Dalbe. Die Solarbaken sind seit 1988 in
Betrieb. |
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Fotos: März 2010
Auf der Unterems werden zweimal jährlich Baggerungen für die Überführung von
großen Kreuzfahrtschiffen durchgeführt. |
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