Leuchtbake 121
|

|
|
Typ:
|
Orientierungsfeuer |
|
Position: |
53°12'16'' N, 07°24'41'' E |
|
Ort: |
Kirchborgum |
|
Nummer: |
B 1043 |
|
Kennung:
|
Fl(2) G 9 s |
|
Bauwerkhöhe: |
4,8 m
|
|
Feuerhöhe: |
4,8 m |
|
Optik:
|
LED-Leuchte mit Solar-Panel |
|
Tragweite:
|
1,5 sm |
|
Das Wasser- und Schifffahrtsamt
(WSA) errichtete auf der Unterems zwischen Papenburg und Leer 20 Leuchtbaken,
die durch Solarzellen mit Strom versorgt werden. Dies erleichterte die
Nachtschifffahrt auf der Unterems. Weiter stromabwärts liegen beleuchtete
Fahrwassertonnen aus. |
Leuchtbake 123
|
 |
|
Typ:
|
Orientierungsfeuer |
|
Position: |
53°11'45'' N, 07°24'25'' E |
|
Ort: |
Siepelborg |
|
Nummer: |
B 1043.04 |
|
Kennung:
|
Fl G 4 s |
|
Bauwerkhöhe: |
4,8 m |
|
Feuerhöhe: |
4,8 m |
|
Optik:
|
LED-Leuchte mit Solar-Panel |
|
Tragweite:
|
1,5 sm |
|
Grüner Stahlrohrmast mit Korb auf schwarzer Dalbe.
Ein 75 Ah Pufferakkumulator wird durch ein 50 W-Solarpaneel geladen. |
Leuchtbake 125
|
 |
|
Typ:
|
Orientierungsfeuer |
|
Position: |
53°11'16'' N, 07°24'17'' E |
|
Ort: |
Middelstenborgum |
|
Nummer: |
B 1043.08 |
|
Kennung:
|
Fl(2) G 9 s |
|
Bauwerkhöhe: |
4,8 m |
|
Feuerhöhe: |
4,8 m |
|
Optik:
|
LED-Leuchte mit Solar-Panel |
|
Tragweite:
|
1,5 sm |
|
Grüner Stahlrohrmast mit Korb auf schwarzer Dalbe. |
Leuchtbake 127
|
 |
|
Typ:
|
Orientierungsfeuer |
|
Position: |
53°11'02'' N, 07°23'29'' E |
|
Ort: |
Feertenborgumer Tief |
|
Nummer: |
B 1043.12 |
|
Kennung:
|
Fl G 4 s |
|
Bauwerkhöhe: |
4,8 m |
|
Feuerhöhe: |
4,8 m |
|
Optik:
|
LED-Leuchte mit Solar-Panel |
|
Tragweite:
|
1,5 sm |
|
Grüner Stahlrohrmast mit Korb auf schwarzer Dalbe. |
Leuchtbake 131
|
 |
|
Typ:
|
Orientierungsfeuer |
|
Position: |
53°10'26'' N, 07°22'24'' E |
|
Ort: |
Buschfeld |
|
Nummer: |
B 1043.16 |
|
Kennung:
|
Fl(2) G 9 s |
|
Bauwerkhöhe: |
4,8 m |
|
Feuerhöhe: |
4,8 m |
|
Optik:
|
LED-Leuchte mit Solar-Panel |
|
Tragweite:
|
1,5 sm |
|
Grüner Stahlrohrmast mit Korb auf schwarzer Dalbe. Die
Solarbaken sind seit 1988 in Betrieb. |
Leuchtbake 133
|
 |
|
Typ:
|
Orientierungsfeuer |
|
Position: |
53°10'08'' N, 07°22'10'' E |
|
Ort: |
Weener |
|
Nummer: |
B 1043.2 |
|
Kennung:
|
Fl G 4 s |
|
Bauwerkhöhe: |
4,8 m |
|
Feuerhöhe: |
4,8 m |
|
Optik:
|
LED-Leuchte mit Solar-Panel |
|
Tragweite:
|
1,5 sm |
|
Grüner Stahlrohrmast mit Korb auf schwarzer Dalbe. |
Leuchtbake 135
|
 |
|
Typ:
|
Orientierungsfeuer |
|
Position: |
53°08'19'' N, 07°22'04'' E |
|
Ort: |
Mark |
|
Nummer: |
B 1043.26 |
|
Kennung:
|
Fl(2) G 9 s |
|
Bauwerkhöhe: |
4,8 m |
|
Feuerhöhe: |
4,8 m |
|
Optik:
|
LED-Leuchte mit Solar-Panel |
|
Tragweite:
|
1,5 sm |
|
Grüner Stahlrohrmast mit Korb auf schwarzer Dalbe. Ein 75 Ah
Pufferakkumulator wird durch ein 50 W-Solarpaneel geladen. |
Leuchtbake 137
|
 |
|
Typ:
|
Orientierungsfeuer |
|
Position: |
53°07'56'' N, 07°21'52'' E |
|
Ort: |
Mitling / Schöpfwerk Stapelmoor |
|
Nummer: |
B 1043.28 |
|
Kennung:
|
Fl G 4 s |
|
Bauwerkhöhe: |
4,8 m |
|
Feuerhöhe: |
4,8 m |
|
Optik:
|
LED-Leuchte mit Solar-Panel |
|
Tragweite:
|
1,5 sm |
|
Foto: |
März 2010 |
|
Grüner Stahlrohrmast mit Korb auf schwarzer Dalbe. Es ist das
letzte Steuerbordfeuer vor Papenburg. |
Radarbake 139
|
 |
|
Kurz vor Papenburg stehen auf der Steuerbordseite des
Fahrwassers zwei unbeleuchtete Radarreflektorbaken auf runden, schwarzen Dalben,
um den Schiffen bei dem flachen Ufer deutliche Ziele für ihre Bordradargeräte zu
bieten.
Weiter stromaufwärts geht es backbord zur Schleuse von
Papenburg und steuerbord schlängelt sich die schmaler werdende Ems weiter gen
Süden.
Foto: April 2012
|
Radarbake 141
|
 |
|
Die Ems ist südlich von Rheine bis zu ihrer seewärtigen Begrenzung eine
Bundeswasserstraße. Einige Abschnitte der südlichen Ems sind
Landschaftsschutzgebiete und werden gerne von Kanuten genutzt.
Foto: April 2012
|