|
Typ: |
Unterfeuer |
 |
|
Internationale Nr. |
B1454 |
|
Deutsche Nr. |
310300 |
|
ARLHS: |
FED 230 |
|
Position: |
53°52'51" N - 09°15'40" E |
|
Kennung:
|
Iso 8 s [4+(4)] |
|
Richtfeuerlinie: |
89,2° / 311,8° Gleichgängig |
|
Optik: |
Präzisions-Signalscheinwerfer |
|
Bauwerkshöhe: |
13 m |
|
Feuerhöhe: |
20 m |
|
Tragweite:
|
18 sm |
|
Inbetriebnahme: |
03.07.1975 |
|
Foto: |
April 2010 |
|
Dieser rotweiß gestreifte Betonturm hat die Funktion von zwei Unterfeuern.
Gemeinsam mit dem Oberfeuer St. Margarethen bildet es die
Richtfeuerlinie St. Margarethen (311,8°), die das Fahrwasser für die
flussabwärts fahrenden Schiffe markiert. |
|
Gleichzeitig bildet der Feuerträger mit einem zweiten Unterfeuer und dem Oberfeuer Scheelenkuhlen die Richtfeuerlinie
Scheelenkuhlen (89,2°), die das Fahrwasser für die flussaufwärts fahrenden
Schiffe Richtung Hamburg markiert. |
|
Typ: |
Oberfeuer |
 |
|
Internationale Nr. |
B1453.9 |
|
Deutsche Nr. |
310299 |
|
ARLHS: |
FED 347 |
|
Position: |
53°53'14" N - 09°14'56" E |
|
Kennung:
|
Iso 8 s [4+(4)] |
|
Richtfeuerlinie: |
311,8° Gleichgängig |
|
Optik: |
Präzisions-Signalscheinwerfer |
|
Bauwerkshöhe: |
36,55 m |
|
Feuerhöhe: |
36,50 m |
|
Tragweite:
|
19 sm |
|
Inbetriebnahme: |
1983 |
|
Foto: |
Juni 2011 |
|
Das Oberfeuer
St. Margarethen steht 1075 m vom Unterfeuer entfernt. Der rotweiß gestreifte
Turm mit Umgang und Brüstung prägt das maritime Bild des Unterelbufers maßgeblich mit.
Im Sommer 2024 wurde der Feuerträger saniert. |