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Typ:
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Unterfeuer |
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Internationale Nr. |
C2660.1 ex. |
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Deutsche Nr. |
224080 ex. |
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Position: |
53°50'30,9" N - 13°49'46,9" E |
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Kennung:
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Oc(3) 15s [(1)+2+(1)+2+(1)+8] |
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Richtfeuerlinie: |
147,2° Gleichgängig |
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Bauwerkshöhe: |
8 m |
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Feuerhöhe: |
10 m |
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Tragweite: |
3 sm |
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Optik: |
Präzisions-Signalscheinwerfer |
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Inbetriebnahme: |
1955 |
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Foto: |
August 2019 |
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Der weiße, sich nach oben verjüngende Gittermast mit
weißem, rot umrandetem Dreiecktoppzeichen (Spitze oben)
Δ steht beim am Anklamer Torfmoor, am
westlichen Ufer des Peenestroms, der hier genau genommen 'Der Strom' heißt. |
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Typ: |
Oberfeuer |
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Internationale Nr. |
C2660.11 ex. |
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Deutsche Nr. |
224081 ex. |
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Position: |
53°50'27,0" N - 13°49'52,2" E |
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Kennung:
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Oc(3) 15s [(1)+2+(1)+2+(1)+8] |
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Bauwerkshöhe: |
15 m |
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Feuerhöhe: |
16 m |
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Tragweite: |
3 sm |
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Optik: |
Präzisions-Signalscheinwerfer |
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Inbetriebnahme: |
1955 |
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Foto: |
September 2011 |
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Der weiße, sich nach oben verjüngende Gittermast mit
weißem, schwarz umrandeten Dreiecktoppzeichen (Spitze
unten) ∇ steht 150 m
westlich vom Unterfeuer entfernt. Die von der
Zecherin-Brücke kommenden Schiffe lenken ab Tonne PN96/98 auf die
Richtfeuerlinie Anklamer Fähre Ost ein, die bis zur Tonne PN100 geht.
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Bereits
seit 1878 gab es hier Richtbaken für die Kleine-Haff-Rinne.
Zwischen 1939 und 1940 wurde die Insel 'Anklamer Fähre' durch einen Damm mit dem
Festland verbunden und das Richtfeuer 1946 an das elektrische Netz angeschlossen.
Das Unter- und Oberfeuer Anklamer Fähre Ost wurde 2023 letztmalig saniert.
Dabei hat man die Feuerträger des Richtfeuers komplett demontiert. Während der Sanierungsarbeiten wurde kein Ersatzfeuer gezündet. |