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Typ:
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Leit-, Quermarken- & Orientierungsfeuer
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Internationale Nr.
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C1134
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Deutsche Nr. |
200600 |
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ARLHS: |
FED 111 |
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Position: |
54°51'42" N - 09°34'24" E |
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Kennung:
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Iso WRG 6 s [3+(3)] |
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Bauwerkshöhe:
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26,80 m
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Feuerhöhe:
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31,90 m
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Optik:
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Gürtelleuchte, 1000W Halogenlampe |
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Sektoren: |
R 53°-60°,
W -66,5°, G -91,5°, W -189°
R -196°, W -203°,
R -208°,
G -283°-289°,
W -294,5°, R -302° |
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Tragweite: |
weiß 13 sm, rot 10 sm, grün 11 sm |
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Inbetriebnahme: |
10.05.1967 |
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Foto: |
April 2019 |
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Der rotweiß gestreifte Betonturm mit Galerie ist mit wetterfesten, weißen und
roten Hartfaserplatten verkleidet. |
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Der Leuchtturm steht auf einer ein Meter dicken Betonplatte auf der Halbinsel
Holnis in der Gemeinde Schausende und ist der nördlichste deutsche
Ostsee-Leuchtturm.
Das Leuchtfeuer wird seit 1969 von der Verkehrszentrale in
Travemünde aus ferngesteuert.
Das Leit- und Quermarkenfeuer bezeichnet das Fahrwasser in der
Flensburger Förde. Der Leuchtturm von Holnis dient auch als Oberbake
für die beiden Richtlinien D-E und K-J, zur Kennzeichnung des
Verlaufs der deutsch-dänischen Grenze in der Flensburger Förde
nordöstlich von Flensburg. |
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