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Ab der deutsch-niederländischen Grenze bei Spijk (Rheinkilometer 860) heißt der
Rhein auf niederländisch Boven-Rijn. Bei Millingen teilt er sich auf seine
beiden Hauptarme Waal und Nederrijn (am Anfang Pannerdens-Kanal, am Ende Lek).
Die Waal führt die einheitliche Rheinkilometrierung nahtlos fort und verläuft
von Flusskilometer 867,46 bis 952,80. Die Waal endet im
Bereich der Mündung bei Woudrichem / Schloss Loevestein bei km 952,80, wo sie in
die Boven Merwede bzw. Maas übergeht.

In der Tabelle sind die 86 Uferfeuer (niederländisch: Oeverlicht) an der
Waal aufgeführt. Die Seitenangabe der Leuchtfeuer ist in Fließrichtung zu sehen. Die Fotos entstanden alle im September 2026 bei einer
Schiffstour von Wesel nach Rotterdam. Klick auf eine Nummer, um ein Bild der
Leuchtbake zu
sehen. |
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Name |
Koordinaten |
Seite |
Kennung |
Ort / km |
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No 1 |
51°49'19,4" N - 05°00'57,5" E |
R |
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Iso R 8s |
|
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No 2 |
51°48'59,1" N - 05°01'51,4" E |
L |
 |
Oc G 6s |
|
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No 3 |
51°49'00,6" N - 05°03'00,7" E |
L |
 |
Iso G 8s |
|
|
No 4 |
51°49'27,3" N - 05°03'47,9" E |
R |
 |
Oc R 6s |
|
|
No 5 |
51°49'39,6" N - 05°04'32,8" E |
R |
 |
Iso R 8s |
|
|
No 6 |
51°49'41,2" N - 05°05'25,8" E |
R |
 |
Oc R 6s |
|
|
No 7 |
51°49'27,8" N - 05°06'23,0" E |
R |
 |
Iso R 8s |
|
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No 8 |
51°48'56,4" N - 05°07'11,6" E |
L |
 |
Oc G 6s |
|
|
No 9 |
51°48'46,3" N - 05°07'58,4" E |
L |
 |
Iso G 8s |
|
|
No 10 |
51°48'47,0" N - 05°08'43,3" E |
L |
 |
Oc G 6s |
|
|
No 11 |
51°49'05,0" N - 05°09'42,5" E |
R |
 |
Iso R 8s |
|
|
No 12 |
51°49'02,4" N - 05°10'45,3" E |
R |
 |
Oc R 6 s |
|
|
No 13 |
51°48'42,8" N - 05°11'18,8" E |
L |
 |
Iso G 8s |
|
|
No 14 |
51°48'31,9" N - 05°12'14,9" E |
L |
 |
Oc G 6s |
|
|
No 15 |
51°48'33,6" N - 05°13'08,0" E |
L |
 |
Iso G 8s |
|
|
No 16 |
51°48'56,6" N - 05°14'04,0" E |
R |
 |
Oc R 6s |
|
|
No 17 |
51°49'05,3" N - 05°14'43,7" E |
R |
 |
Iso R 8s |
|
|
No 18 |
51°49'08,2" N - 05°16'35,7" E |
L |
 |
Oc G 6s |
|
|
No 19 |
51°49'28,5" N - 05°17'28,9" E |
R |
 |
Iso R 8s |
|
|
No 20 |
51°49'30,8" N - 05°18'26,7" E |
R |
 |
Oc R 6s |
|
|
No 21 |
51°49'18,0" N - 05°19'13,9" E |
R |
 |
Iso R 8s |
|
|
No 22 |
51°48'47,3" N - 05°19'41,9" E |
L |
 |
Oc G 6s |
|
|
No 23 |
51°48'25,0" N - 05°20'08,1" E |
L |
 |
Oc G 6s |
|
|
No 24 |
51°48'12,1" N - 05°20'43,8" E |
L |
 |
Iso G 8s |
|
|
No 25 |
51°48'11,7" N - 05°21'24,7" E |
L |
 |
Oc G 6s |
|
|
No 26 |
51°48'22,9" N - 05°21'58,1" E |
L |
 |
Iso G 8s |
|
|
No 27 |
51°48'48,6" N - 05°22'28,3" E |
L |
 |
Oc G 6s |
|
|
No 28 |
51°49'24,4" N - 05°22'41,8" E |
R |
 |
Iso R 8s |
923,00 |
|
No 29 |
51°49'52,1" N - 05°23'12,9" E |
R |
 |
Oc R 6s |
922,00 |
|
No 30 |
51°50'09,4" N - 05°24'01,2" E |
L |
 |
Iso G 8s |
|
|
No 31 |
51°50'32,0" N - 05°24'33,8" E |
L |
 |
Oc G 6s |
|
|
No 32 |
51°51'02,9" N - 05°25'00,3" E |
L |
 |
Iso G 8s |
|
|
No 33 |
51°51'43,4" N - 05°25'03,0" E |
R |
 |
Oc R 6s |
|
|
No 34 |
51°52'18,8" N - 05°25'33,5" E |
R |
 |
Iso R 8s |
|
|
No 35 |
51°52'50,1" N - 05°26'08,4" E |
R |
 |
Oc R 6s |
|
|
No 36 |
51°53'07,3" N - 05°26'41,0" E |
R |
 |
Iso R 8s |
|
|
No 37 |
51°53'16,7" N - 05°27'08,3" E |
R |
 |
Oc R 6s |
914,00 |
|
No 39 |
51°53'27,3" N - 05°28'44,7" E |
R |
 |
Iso R 8s |
|
|
No 40 |
51°53'16,5" N - 05°29'29,6" E |
L |
 |
Oc G 6s |
|
|
No 41 |
51°53'20,9" N - 05°30'48,1" E |
L |
 |
Iso G 8s |
|
|
No 42 |
51°53'31,4" N - 05°31'37,4" E |
L |
 |
Oc G 6s |
|
|
No 43 |
51°53'58,9" N - 05°32'32,2" E |
R |
 |
Iso R 8s |
|
|
No 44 |
51°54'08,7" N - 05°33'26,0" E |
R |
 |
Oc R 6s |
|
|
No 45 |
51°54'10,2" N - 05°34'25,5" E |
R |
 |
Iso R 8s |
|
|
No 46 |
51°53'54,3" N - 05°35'30,0" E |
L |
 |
Oc G 6s |
|
|
No 47 |
51°53'52,7" N - 05°36'36,4" E |
L |
 |
Iso G 8s |
|
|
No 48 |
51°54'02,1" N - 05°37'33,2" E |
R |
 |
Oc R 6s |
|
|
No 49 |
51°54'00,1" N - 05°38'19,3" E |
R |
 |
Iso R 8s |
|
|
No 50 |
51°53'44,5" N - 05°39'13,1" E |
L |
 |
Oc G 6s |
|
|
No 51 |
51°53'40,9" N - 05°39'50,4" E |
L |
 |
Iso G 8s |
|
|
No 52 |
51°53'39,5" N - 05°40'34,6" E |
L |
 |
Oc G 6s |
|
|
No 53 |
51°53'48,6" N - 05°41'20,6" E |
R |
 |
Iso R 8s |
|
|
No 54 |
51°53'41,8" N - 05°42'18,2" E |
R |
 |
Oc R 6s |
|
|
No 55 |
51°53'19,9" N - 05°42'58,8" E |
L |
 |
Iso G 8s |
|
|
No 56 |
51°53'08,0" N - 05°43'39,7" E |
L |
 |
Oc G 6s |
|
|
No 57 |
51°53'10,7" N - 05°44'22,7" E |
R |
 |
Iso R 8s |
|
|
No 58 |
51°53'04,6" N - 05°45'08,1" E |
R |
 |
Oc R 6s |
|
|
No 59 |
51°52'45,2" N - 05°45'49,2" E |
L |
 |
Iso G 8s |
|
|
No 60 |
51°52'38,1" N - 05°46'29,2" E |
L |
 |
Oc G 6s |
|
|
No 61 |
51°52'41,2" N - 05°47'23,3" E |
R |
 |
Iso R 8s |
km 889,96 |
|
No 62 |
51°52'32,0" N - 05°48'18,7" E |
R |
 |
Oc R 6s |
km 888,96 |
|
No 63 |
51°52'15,1" N - 05°49'08,5" E |
R |
 |
Iso R 8s |
km 887,95 |
|
No 64 |
51°51'55,9" N - 05°49'49,2" E |
R |
 |
Oc R 6s |
|
|
No 65 |
51°51'35,8" N - 05°50'26,6" E |
R |
 |
Iso R 8s |
|
|
No 66 |
51°51'00,2" N - 05°52'05,1" E |
L |
 |
Oc G 6s |
|
|
No 67 |
51°51'03,0" N - 05°52'22,1" E |
L |
 |
Iso G 8s |
|
|
No 68 |
51°51'13,1" N - 05°52'44,5" E |
L |
 |
Oc G 6s |
|
|
No 69 |
51°51'45,9" N - 05°52'55,4" E |
R |
 |
Iso R 8s |
|
|
No 70 |
51°52'10,6" N - 05°53'28,4" E |
R |
 |
Oc R 6s |
881,00 |
|
No 71 |
51°52'23,6" N - 05°54'03,8" E |
R |
 |
Iso R 8s |
|
|
No 72 |
51°52'31,8" N - 05°55'00,6" E |
R |
 |
Oc R 6s |
|
|
No 73 |
51°52'28,5" N - 05°55'49,5" E |
R |
 |
Iso R 8s |
|
|
No 74 |
51°52'17,6" N - 05°56'22,1" E |
R |
 |
Oc R 6s |
|
|
No 75 |
51°51'39,1" N - 05°56'51,1" E |
L |
 |
Iso G 8s |
|
|
No 76 |
51°51'19,3" N - 05°57'20,1" E |
L |
 |
Oc G 6s |
|
|
No 77 |
51°51'12,3" N - 05°57'50,2" E |
L |
 |
Iso G 8s |
|
|
No 78 |
51°51'15,1" N - 05°58'25,3" E |
L |
 |
Oc G 6s |
|
|
No 79 |
51°51'27,5" N - 05°58'52,1" E |
L |
 |
Iso G 8s |
|
|
No 80 |
51°51'55,4" N - 05°58'57,2" E |
R |
 |
Oc R 6s |
|
|
No 81 |
51°52'20,1" N - 05°59'14,2" E |
R |
 |
Iso R 8s |
|
|
No 82 |
51°52'39,4" N - 05°59'37,0" E |
R |
 |
Oc R 6s |
|
|
No 83 |
51°52'57,8" N - 06°00'23,1" E |
R |
 |
Iso R 8s |
km 870,00 |
|
No 84 |
51°52'55,6" N - 06°01'03,4" E |
R |
 |
Oc R 6s |
km 869,26 |
|
No 85 |
51°52'34,8" N - 06°01'28,9" E |
L |
 |
Iso G 8s |
km 868,45 |
|
No 86 |
51°52'14,5" N - 06°02'10,3" E |
L |
 |
Oc G 6s |
km 867,46 |
 |
Über die Waal verlaufen flussabwärts die sieben Brücken:
• Waalbrücke Nijmegen (N325) bei Rhein-Kilometer 883,50 •
Eisenbahnbrücke Nijmegen bei Rhein-Kilometer 884,50 • Stadt- und
Straßenbrücke De Oversteek (s100) in Nijmegen •
Tacitusbrug bij Ewijk (A50) bei Rhein-Kilometer 893,70 • Prins Willem
Alexanderbrug (N323) bei Rhein-Kilometer 910,80 • Eisenbahnbrücke bei
Rhein-Kilometer 933,52 • Martinus-Nijhoff-Brücke (A2) bei
Rhein-Kilometer 933,60
An der Waal gibt es sechs Fährverbindungen:
• Millingerwaard – Doornenburg (Fußgänger und Radfahrer) •
Beuningen – Slijk-Ewijk (Fußgänger und Radfahrer) •
Druten – Dodewaard (Fußgänger und Radfahrer) • Tiel – Wame
(Fußgänger und Radfahrer) • Varik – Heerewaarden
(Fußgänger und Radfahrer) • Brakel – Herwijnen (Autofähre)
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