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Typ: |
Unterfeuer
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Internationale Nr. |
B1286 |
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Deutsche Nr. |
316740 |
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ARLHS: |
FED 169 |
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Position: |
53°27'52" N - 08°29'17" E |
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Kennung:
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Iso W 4 s |
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Richtfeuerlinie:
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355,9° |
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Optik: |
3 Doppelsignalscheinwerfer |
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Bauwerkshöhe: |
17 m |
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Feuerhöhe: |
13 m |
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Tragweite:
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13 sm |
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Inbetriebnahme: |
1986 |
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Fotos: |
Juni 2010 |
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Das rote Stahlrohr mit weißem Band, zwei roten Galerien und rotem Toppzeichen
(Kegel mit obenstehender Spitze) steht in der Unterweser, vor der Einfahrt zum
Großensieler Hafen. |
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Der Turmschaft hat einen Durchmesser von 2,50 m, das eingespülte Gründungsrohr
ist 3,00 m dick.
Am Feuerträger des Unterfeuers ist der Pegel Nordenham installiert. |
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Typ: |
Oberfeuer |
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Internationale Nr. |
B1286.1 |
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Deutsche Nr. |
316741 |
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ARLHS: |
FED 170 |
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Position: |
53°28'51,6" N - 08°29'09,7" E |
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Kennung: |
Iso W 4 s |
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Optik: |
3 Doppelsignalscheinwerfer |
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Bauwerkshöhe: |
39 m |
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Feuerhöhe: |
41 m |
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Tragweite: |
18 sm |
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Inbetriebnahme: |
1986 |
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Das rote Rohr mit zwei
weißen Bändern und rotem Toppzeichen (Kegelstumpfform mit untenstehender
Spitze), steht am Weserufer von Nordenham bei Kilometer 57,55. Der
Turmschaft hat einen Durchmesser von 3 m. Eine Wendeltreppe mit 209
Stufen führt bis zum Laternenraum.
Im Sommer / Herbst 2026 wurde der Feuerträger des Oberfeuers entrostet und
neu lackiert. |
Unterfeuer und Oberfeuer stehen 1800 m auseinander. Das Richtfeuer weist den
Weser abwärts fahrenden Schiffen den Weg in der Weserfahrrinne. Beide Feuer
werden von der Schaltstelle am Großensieler Hafen gleichgängig getaktet.
Das Gegenrichtfeuer auf der Strecke zwischen Weser-km 45-54 ist die
Richtfeuerlinie Großer Pater. |