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Typ: |
Unterfeuer |
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Internationale Nr. |
C6114.4 |
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Schwedische Nr. |
187800 |
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NGA-Nummer: |
10516 |
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Position: |
61°12'19"N - 17°07'42"E |
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Kennung: |
F G |
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Richtfeuerlinie: |
306° |
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Bauwerkshöhe: |
3 m |
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Feuerhöhe: |
5 m |
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Tragweite: |
6 sm |
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Eigentümer: |
Sjöfartsverket |
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Inbetriebnahme: |
1977 |
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Foto: |
Juli 2010 |
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Das runde Stahlrohr mit weißem Dreieck steht auf dem Kai von Ljusne. |
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Typ: |
Oberfeuer |
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Internationale Nr. |
C6114.41 |
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Schwedische Nr. |
187801 |
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NGA-Nummer: |
10520 |
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Position: |
61°12'22"N - 17°07'34"E |
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Kennung: |
F G |
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Richtfeuerlinie: |
306° |
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Bauwerkshöhe: |
6 m |
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Feuerhöhe: |
8 m |
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Tragweite: |
6 sm |
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Eigentümer: |
Sjöfartsverket |
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Foto: |
Juli 2010 |
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Das runde Stahlrohr mit weißem Dreieck steht 120 m vom
Unterfeuer entfernt, auf der Südhuk von Notholmen.
Anfahrt:
Auf der E4 ca. 10 km südlich von Söderhamn nach Ljusne abbiegen. Nach 5 km
auf Masugnsvägen.
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Ljusne-Kanal
In Ljusne gab es früher mehrere Kanäle. Im
Norden, also nördlich des Ljusnan, der die Gemeinde teilt, gab es einen
Kanal, der das Sägewerk mit Strom versorgte und einen Kanal, der Wasser zu
einem kleinen Kraftwerk an der Kettenschmiede brachte. Im Süden gab es auch
einen Kanal, der Wasser zu einem kleinen Kraftwerk leitete. Keiner dieser
Kanäle wurde für den Bootsverkehr genutzt.
Der älteste der drei Kanäle
war wahrscheinlich der Sägewerkskanal. Das wasserbetriebene Sägewerk wurde
1849 erbaut und bezog seinen Energie somit aus dem Wasser dieses Kanals. Das
Sägewerk wurde 1881 auf Dampfbetrieb umgestellt. Der Kanal wurde in der
ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts verfüllt. Die Kanalwände sind noch
vorhanden und einige davon sind zu sehen.
Der andere Kanal im Norden,
der zum Kleinkraftwerk führt, wurde vermutlich zu Beginn des 20.
Jahrhunderts gebaut. Dieser Kanal wurde Mitte der 1970er Jahre vergefüllt,
als auf der anderen Seite des Ljusnan ein neues großes Kraftwerk gebaut
wurde.
Der Kanal im Süden war wahrscheinlich der jüngste Kanal von
Ljusne. Auch dieser Kanal wurde wahrscheinlich Mitte der 1970er Jahre wieder
verfüllt.
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