Seenotrettungsboot ERICH KOSCHUBS

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Bezeichnung: Seenotrettungsboot
Name: ERICH KOSCHUBS
Länge: 10,10 m
Breite: 3,61 m
Tiefgang: 0,96 m
Verdrängung: 8,00 t
Geschwindigkeit: max. 18 kn (33 km/h)
Pfahlzug: 2,5 t
Maschinenleistung: 279 kW (380 PS)
Rufzeichen: DBAF
Bauwerft: Tamsen Maritime in Rostock
Indienststellung: 26. November 2020
Stationierung: Travemünde

Seenotrettungsboot ERICH KOSCHUBS

Das Seenotrettungsboot mit der internen Bezeichnung SRB 80 wurde am 22. Mai 2021 in Travemünde auf den Namen ERICH KOSCHUBS getauft. Sie löste die im Jahr 2000 in Dienst gestellte HANS INGWERSENS in Travemünde ab. Ihren Liegeplatz hat das Boot am Anleger der Lotsenstation. Das Einsatzgebiet der ERICH KOSCHUBS ist die viel befahrene Zufahrt zum Fährhafen, sowie die stark genutzten Wassersportreviere in der Lübecker Bucht.

Rettungsschuppen Travemünde

Der ehemalige Rettungsschuppen der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger wurde 1902 auf dem Leuchtenfeld am Nordufer vor der Travemündung errichtet. Eine Slipanlage, die nicht mehr in Betrieb ist, verbindet das Gebäude mit der Trave.
An beiden Giebelseiten befinden sich zur Wasser- und Landseite je zwei zweiflüglige Holztore. Über den Toren befinden sich Rundblendfenster mit dem Emblem der DGzRS. Die Traufseiten sind mit Segmentbogenfenstern aus Gusseisen mit Gittersprossen ausgestattet. Das schiefergedeckte Satteldach hat einen weit ausladenden Dachüberstand. An der westlichen Giebelwand ist schemenhaft eine Inschrift erkennbar, die sonst an keinem der DGzRS-Rettungsschuppen vorkommt.

Rettungsschuppen Travemünde

Der ehemalige Rettungsschuppen wurde 1983 vom Lübecker Yacht Club übernommen. Das Gebäude wurde 1989 in das Denkmalbuch der Hansestadt Lübeck eingetragen. Der Denkmalschutz erstreckt sich auf das Äußere des Gebäudes und auf die Slipanlage zur Trave.

Alter Rettungsschuppen Travemünde
Alte Rettungsstation aus Holz mit Ruderrettungsboot (Foto zw. 1865 u. 1893, Fotograf unbekannt)


Baugleiche Schwesterschiffe der dritten Serie:

 

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