| Bezeichnung: |
Seenotrettungsboot |
| Name: |
UMMA |
| Länge: |
7,0 m |
| Breite: |
2,34 m |
| Tiefgang: |
max. 0,70 m |
| Verdrängung: |
2,3 t |
| Geschwindigkeit: |
max. 10 kn (19 km/h) |
| Maschinenleistung: |
40 kW (54 PS) |
| Bauwerft: |
Schweers in Bardenfleth |
| Indienststellung: |
1971 |
| Stationierung: |
Helgoland, Eckernförde und Damp |
| Besatzung: |
1-3 Mann |
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1971/72 beschaffte die DGzRS zwölf Strandrettungsboote der Klasse
"7-Meter-Boot", um den gewachsenen Anforderungen der rettung von
Menschenleben zu entsprechen. Die zwei Typserien "Ostsee" und "Nordsee"
unterschieden sich nur in einigen konstruktiven Details. "UMMA 1"
(früher GRIETJE, später umgetauft in SWANTI und zuletzt UMMA) war zuerst
auf Helgoland, später in Eckernförde und Damp stationiert, war mit ihrer
freiwilligen Beatzung an zahlreichen Rettungseinsätzen beteiligt. Der
Seenot-Veteran UMMA 1 wurde 1999 außer Dienst gestellt und steht heute im
Internationalen Maritimen Museum in Hamburg.
Schwesterschiffe der 7-Meter-Klasse:
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BRUNTJE, später MÖVENORT, CITRO 2
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DOORTJE
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ELTJE
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GESINA
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GRIETJE, später umgetauft in SWANTI
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ILKA, später umgetauft in MÖVENORT III
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KAATJE, spätere Namen: BRUNTJE II, SÜDPERD
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MARTJE
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MAX CARSTENSEN
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SWANTJE
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TAMINA
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TB ANNA, später
UMMA II, danach ELTJE II (ehemaliges Tochterboot der
FRITZ BEHRENS)
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TB MELLUM, später KAATJE II
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TRIENTJE, später MÖVENORT II
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UMMA I, später
NORDDEICH, später MÖVENORT IV
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